Yağlamanın amacı iki yüzeyi birbirinden ayırarak sürtünmeyi azaltmak, yüzeyleri kayganlaştırarak hareketi kolaylaştırmak, yüzeylerde film oluşturarak korozyon ve oksidasyonu önlemek ve motorda yağ – yakıt karışımını önlemektir.
YAĞLARIN ARAÇLAR İÇİN ÖNEMİ NEDİR?
* Deriye ve göze temasını engelleyerek, yağ buharını solumamak, * Düşük sıcaklıklarda hızlı akış ilk çalışma kolaylığı sağlar. * Yüksek sıcaklıklarda az yağ kaybı sağlar. * Modern katık düzenlemesiyle motoru temizler. * Oksidasyonu ve korozyonu engeller. * Düşük kül oranları sayesinde motorda daha az tortu ve depozit bırakır. * Yakıt tasarrufu sağlar. * Emisyonları düşürerek, katalitik konvertörün ömrünü uzatır. * Motorun ömrünü uzatır. * Subap sistemlerinin sorunsuz çalışmalarını sağlar.
YAĞ SEÇİMİ NEYE GÖRE YAPILMALIDIR?
Yağ seçimi belli kriterlere göre yapılır. Bu kriterler şöyle sıralanır: 1 - Araç kullanma kılavuzu yağ tavsiyesi bölümünde yer alan viskozite ve performans sınıflandırma değerleri göz önüne alınır. Araç üretici ve ithalatçısı firmaların ( OEM ) istediği özellikleri karşılayan veya onayı alınmış yağlar seçilir. 2 - Motor tipi ve teknolojisine göre seçilir İklim koşullarına göre ( çok soğuk iklimlerde, sentetik yağların seçilmesi gibi ) seçilir. 3 - Yakıt cinsi ve kalitesine göre seçilir. Performans veya yakıt tasarrufu ihtiyacına göre belirlenir ( sentetik yağlar, mineral yağlara göre daha fazla performans veya yakıt tasarrufu sağlar ) .
ARAÇTAKİ YAĞ DEĞİŞİMİ KAÇ KM ’DE BİR YAPILMALIDIR?
Yağ değişim ve servis süreleri, aracın kullanıldığı ülke ve koşulları göz önüne alınarak, üretici tarafından belirlenir. Kullanılıcılar araçlarında yine üreticilerin mineral veya sentetik oluşuna göre, yağ kullanımından bağımsız olarak belirlenmiş oldukları yağ değişim ve servis sürelerine uymak zorundadırlar.
Değişimi geciken bir motor yağının, kendi iç özelliklerinde de bozulma meydana gelebilir. Bunun sonucunda aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir; * Daha fazla aşınma. * Yakıt ve yağ tüketiminde artış. * Motorun performansında düşüş. Motorda hararet. * Motor parçalarının kuru kuru çalışması. * Aracın servis/bakım maliyetinin artması. * Mevcut ise turbo yataklarının aşınması. * Katalitik konvertörün daha çabuk ömrünü tüketmesi.
